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结构性能检测应分为结构静力性能检测、结构动力性能检测两部分。
结构静力性能检测,应根据材料力学性能、尺寸偏差、变形、损伤及内部缺陷等情况,确定木结构的静力计算参数。
结构动力性能检测,应通过测点处采集的速度或加速度的信号进行处理,获得结构的振型、自振频率、阻尼比等结构模态参数。
对初步调查时发现结构体系主要连接节点不可靠、无有效支撑、存在失稳可能的,或存在不利的结构构造及明显变形等情况的,应在材料性能、节点性能、缺陷及损伤检测后,制定静力、动力性能检测方案,再进行结构性能检测。
结构静力性能检测是以静载试验为现场检测方法,对单个或几个构件进行原位加载,其构件选取应考虑下列因素:
1 具有代表性的构件,且宜处于荷载较大、抗力较弱的部位 ;便于搭设操作平台、实施加载和布置测点;受检构件宜按照同施工条件、同施工材料、同施工方法, 创 3划分检验批,在不同检验批中分别选取代表性构件进行试验;4 试验过程不应对结构造成损伤。
静载试验加载过程应符合下列规定:
1 确定试验目的,选定试验构件,应根据现行国家标准( (建筑结构荷载规范》G B 5000 9 、( (木结构设计标准》GB 50005以及设计文件的规定,计算试验荷载。
2 施加荷载应包括预加载和正式加载两部分。加载过程应符合下列规定:
1 ) 预加载宜为试验荷载的5% ,正式加载宜分 5 级一8 级进行 ;
2 ) 当荷载累加值低于试验总荷载6 0 % 时,每级加载幅度宜为试验总荷载的1 5 % ~ 2 0 % ;
3 ) 当荷载累加值超过试验总荷载6 0 % 时,每级加载幅度宜为试验荷载的5% 一1 0 % ;
4 ) 每级加载间歇不应少于 1 5 m i n ,且需所测数据稳定时才能进行下一级加载。后一级荷载施加后持荷时间‘不宜少于60m in。
加载方式可根据实际情况选择下列方式:
1 楼板、屋盖宜采用注水、表面重物堆载,重物堆载应避免起拱效应;
2 梁类构件宜采用水囊、表面重物堆载、悬挂重物等。
静载试验过程中基本观测项目应包括下列内容:
1 测点处应变、挠度;
2 裂缝的出现及扩展情况;
3 其他可能存在的扭转、倾斜等变形情况。
加载过程中,当出现下列情况之一时,应立即停止加载:
1 测点的挠度已达到挠度限值或者设计计算值;
2 测点的应变已达到理论计算限值;
3 构件出现裂缝或变形急剧发展;
4 发生其他形式的意外试验现象;
5 荷载达到大试验荷载。
加载过程中应将各测点挠度、应变的计算值与稳定实测值对比,以调整加载速度。
加载全部完成或加载终止后应分级卸载,卸载分级宜与加载分级一致,大不应超过加载分级的2 倍。每级卸载间歇不宜少于 1 5 m i n ,卸载过程中应测读数据,至卸载完成后,空载不少于6 0 m i n ,并记录稳定数据值及构件表面情况。
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